AI Overzicht
Er is geen eenduidig antwoord op hoe vaak u de koelvloeistof van een EV moet verversen, aangezien de vereiste frequentie aanzienlijk varieert per automodel en fabrikant, waarbij sommige EV's dit nooit nodig hebben en andere een service aanbevelen met intervallen van 80.000 tot 120.000 mijl of zelfs langer. U moet het
instructieboekje van uw voertuig of de specificaties van de fabrikant raadplegen voor het juiste onderhoudsschema voor de koelvloeistof om schade aan uw batterij te voorkomen en mogelijk uw garantie ongeldig te maken.
Belangrijke factoren die de service-intervallen van de koelvloeistof beïnvloeden:
- Specificatie van de fabrikant:
Dit is de meest cruciale factor, met voorbeelden variërend van Tesla's "nooit" tot Mercedes-Benz's 124.000 mijl service en Hyundai/Kia's 80.000 mijl aanbevelingen.
- Verzegelde systemen:
Veel EV's gebruiken gesloten koelsystemen, wat betekent dat de chemicaliën minder worden blootgesteld aan verontreinigingen en niet zo snel afbreken als in traditionele verbrandingsmotoren, waardoor de levensduur van de koelvloeistof mogelijk wordt verlengd.
- Batterijbescherming:
De rol van de koelvloeistof is het beschermen van de batterij en de motor tegen oververhitting, wat hun levensduur en prestaties kan verminderen. Goed onderhoud verlengt de levensduur van deze vitale componenten.
Waarom u het niet zomaar kunt "instellen en vergeten":
- Degradatie van koelvloeistof:
Na verloop van tijd, zelfs in gesloten systemen, kunnen de beschermende additieven van de koelvloeistof uitgeput raken en kan er vervuiling optreden, waardoor de effectiviteit ervan afneemt.
- Garantierisico's:
Het gebruik van het verkeerde type koelvloeistof of het verwaarlozen van de gespecificeerde service-intervallen kan de garantie van uw batterij ongeldig maken.
